Мобильное жильё (дом на колёсах) — для многих людей со всего мира, стал единственной возможностью для путешествий. Из-за сложностей с выездом за рубеж, бронированием авиабилетов, россияне, начали приобретать бюджетные комфортабельные машины, с возможностью их переоборудования.
Дома на колёсах, имеют давнюю историю. Впервые, они появились в США, после 1908г. Американцы, создали автомобиль Ford T, присоединили к нему прицеп, накрыли теном. Внутри, была размещена кровать, баки с водой, раковина, газовая горелка, т.е всё необходимое для жизни. Спустя двадцать лет, идею поддержал инженер Уолли Байанц, который сделал грузовой автомобиль, более комфортабельным для жилья. Успех был таким грандиозным, что автодом, прочно вошёл в жизнь США и Европы, а сам конструктор, получил 150 000$ прибыли.
В наши дни на внутреннем рынке США, можно встретить, большое разнообразие домов на колёсах, в которых живут люди как среднего, так и высокого достатка. Основной сектор автодомов, представлен:
- Небольшими фургончиками Volkswagen Transporten, символом эпохи хиппи.
- Комфортабельными трейлерами стоимостью 2.5 000 000$, где есть, всё необходимое для комфортной жизни (спальня, кухня, гостиная, кабинет).
- Трейлеры в РФ также не отстают от зарубежных моделей. Средний класс, представлен компанией «Волга-Трейд», который выпускает жилые модули, для различных пикапов. Российские производители, делают ставку, на компактные, и недорогие прицепы, с небольшими габаритами и весом. Для их управления, подходит водительское удостоверение, категории В, которое не требует отдельной страховки, и налогообложения.
- Многие автослесари под «заказ», переделывают в кемперы, марки других грузовых автомобилей, ставя на них, жилой модуль.
Спрос на дома на колёсах, особенно возрос, в период пандемии, когда начались, массовые запреты в путешествиях, и автодом, дал возможность ехать отдыхать на природу, и за рубеж, безо всяких ограничений. В целом, при покупке фургона для путешествий, решается множество проблем, связанных с гостиницей, авиабилетах, а городскую квартиру, можно сдавать в аренду, и получать с неё прибыль.
Как многие говорят, типа еще бы знать, что за зверь — этот кэмпер и с чем его едят. Специально для тех, кто в этом профан полный, поясню, что Кэмпер — это машина или прицеп — дом, дача на колесах. Еще бывают правда, на поплавках, но суть та же. Вот про него мне было бы наиболее интересным поговорить, потому что дома на колесах знают все, а дома на воде, пока дшя нас в диковинку. Там всей мощи — один-два подвесных мотора, все остальное — да, комфортный, уютный, удобный дом.
Однако о морских и речных его плаваниях никто и не помышлял. Наверное это даже и не амфибия это, естественно, так как я там что-то не разглядел кабины для водителя, которая нужна на суше (смотрим приложенную фотографию этого дома на воде). Этот проект разработан еще в девяностых ЦНИИ БМС, как проект плавучей дачи. А вот признаков амфибии, я там не вижу. Меня терзают смутные сомнения, что это достижение чьего то без сомнения гениального ума, сейчас наверняка уже переживает шторм и по сути так и останется в аналах экспериментального варианта.
Еще меня беспокоит, как оттуда на работу добираться. И что скажут экологи об отходах жизнедеятельности? Эта штука — по сути, катамаран, они, как известно, очень неустойчивы на волнении. Да и предназначены они не для моря, а для болота, водохранилища, спокойного озера, гавани, залива и не более того. Если это дом-амфибия, то значит может на берег вылезать, да и стоять на земле, как обычный дом. А если не может — тогда это не ново… Ведь и до этого были плавающие дачи, типа «Ривер Куин», которые удобны для обитания, но могут в случае шторма — слинять от него за счёт скорости. А уж всяких супер-яхт, где жить можно, как во дворце, склёпано немало уже богатеями.
Вид конечно-модерн, но в чём суть подобного шедевра, мне не особо понятно. Опять-же для неподготовленного человека все это чревато, потому что от постоянной влажности начнутся проблемы со здоровьем. Человек-же не рыбка. Хотя люди тысячи лет живут рядом с морями и океанами, рыбаки большую часть жизни проводят в море, вот для них плавучие дома были бы крайне интересными.